杭州的两座桥
拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河到杭州的标志。
拱宸桥位于杭州北部的大运河杭州塘上，始建于明崇祯四年（1631年）。拱宸桥巍峨高大，气魄雄伟，全长98米，桥面中部宽5.90米，桥身高约16米，是三孔驼峰薄拱薄墩联孔石拱桥，结构合理，构造技艺精湛。这座杭城最长的石拱桥是京杭大运河南端的标志。
广济桥横跨运河之上，沿着桥身拾级而上，塘栖古镇小桥流水人家的秀美风貌尽收眼底。
广济桥一名碧天桥，又名通济桥，俗称“长桥”，位于杭州塘沿线的塘栖古镇上。它水平全长78.7米，桥面两端宽5.2米，高7.75米，桥有七孔，石质栏板，栏板两端为卷云纹抱鼓石。
广济桥初建于明弘治年间（公元15世纪末），今桥为清康熙年间（公元17世纪末）重修，并改名“通济桥”为“广济桥”。
广济长桥现保存完好，历经500余年仍雄踞大运河之上，古朴端庄，势如长虹。
宝带桥始建于816—819年，形似宝带，因此得名。1442—1446年改建为53孔连拱石桥，沿袭至今。长度超过300米，代表了古代中国桥梁工程设计施工的卓越水平。
宝带桥 图源：中国大运河公众号
长虹桥位于浙江嘉兴，始建于明代万历年间（1573—1620年），先后于清代康熙五年（1666年）、嘉庆十七年（1812年）重修。
长虹桥 李雪 摄
八字桥坐落于绍兴城河段运道上，始建于南宋（公元12-13世纪），后多次维修。它是梁式石桥，总长32.82米，跨越三河、沟通四路、状如八字的桥梁，巧妙地解决了复杂的水陆交通问题。
八字桥 李雪 摄
八字桥 来源：张友国@美篇